TGS18。510采用曼恩D26系列柴油策动机，最大输出功率510马力，最大扭矩达到了2600牛米，从930转一曲到1350转构成的扭矩平台可以或许持续输出最大扭矩，排放满脚欧六尺度。当然，这只是2年前的展车了，若是是现正在最新的产物，大要率会上D30系列的策动机。

　　旁边另一辆没挂农用挂车的同款TGS18。510，能够看见牵引车尾部有密密层层的液压取电气接口，用于分歧用处的农机利用。

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　　做为此中的沉头戏，曼恩TGS农用牵引车将占领从导。刚好，2023年曼恩手艺开辟日的时候，现场就展现了两辆TGS18。510 4x4农用牵引车，话不多说，间接上图。的配图是曼恩商用车正在社交上宣传博得汉诺威农机展门票的海报，忽略一下那几个字。

　　本周末，全球最出名的农用机械展2025AGRITECHNICA汉诺威农机展将正在德国的会展之城汉诺威拉开序幕。做为东道从的曼恩商用车，将携旗下TGS农用牵引车、柴油机，以及最新的工业使用电动化处理方案正在现场为宾客展现。

　　取日常平凡我们见到的12挡采埃孚手自一体变速箱有所分歧的是，曼恩的4x2牵引车采用的是Traton Group自家的14挡AMT变速箱，曼恩称做MAN TipMatic 14 27 DD手自一体变速箱。该变速箱由14个前进挡，2个倒档构成，并配有5档液力缓速器，缓速器工做时最大制动扭矩高达3500 牛米。

　　这台曼恩TGS18。510农用牵引车的给人的第一印象就是底盘夸张得不像话，超大尺寸的轮胎共同通俗日间版的TGS驾驶室，陪衬起来车身似乎都小了一号。工程版的安全杠离地间隙很是高，并且不像国内非要加拆个双下巴，显得愈加精悍。取此同时，驾驶室全数采用同色油漆，安全杠、后视镜，高级感一下就出来了。

　　因为车辆功课时身处农场，夜间工做时大概会碰到照明不脚的环境，即即是原车配备了LED大灯，但车身四周的照明照旧主要。因而正在车顶的不锈钢灯架上，还额外安拆了多盏LED照，帮帮点亮。

　　曼恩TGS农用牵引车可将各类农做物间接从田里或田边长途运送到农做物加工场，好比将谷物运给农资经销商、将青贮玉米送到沼气制制厂、将甜菜运给制糖厂或将土豆运往淀粉厂。此外，无论是地步功课，亦或是农做物加工，基于通俗牵引车的农用卡车都可以或许展示出其不凡的效率。并具有低油耗和高行驶速度的特点。此外，比拟那些保守的拖沓机带半挂车的形式，如许的农用牵引车带半挂车更容易被其它道利用者和所接管。

　　底盘其实才是这款TGS18。510的一大亮点。前胎尺寸445/65 R22。5，连斑纹都跟拖沓机的完全一样。本来粗壮的轮边减速桥正在这个大轮胎的陪衬之下，因为需要用到大量的液压设备，因而正在驾驶室后方的龙门架上，特地安拆了液压油箱。